|
Najbardziej banalne sprawy często wiążą się z
|
|
|
|
niebanalnymi konsekwencjami. Cóż bardziej banalnego
|
|
|
|
niż ciśnienie w oponie, każdy wie o co chodzi, trzeba
|
|
|
|
napompować i tyle. Trzeba napompować opony i to
|
|
|
|
właśnie tyle, nawet dokładnie tyle ile zaleca
|
|
|
|
producent samochodu. Tabele ciśnień opon można
|
|
|
|
znaleźć w wielu miejscach zaczynając od Internetu,
|
|
|
|
przez klapkę wlewu paliwa lub słupek własnego
|
|
|
|
samochodu, aż po kalendarze wiszące w serwisach opon.
|
|
|
|
Nigdy nie pompujemy inaczej niż zaleca producent,
|
|
|
|
ponieważ niewłaściwe ciśnienie opony to wiele
|
|
|
|
niepożądanych efektów ubocznych, ale za nim o tym
|
|
|
|
jeszcze jedna wskazówka. Jak ognia należy unikać
|
|
|
|
wszelkich kompresorów przy stacjach benzynowych, to
|
|
|
|
znaczy w sytuacjach awaryjnych można oczywiście
|
|
|
|
próbować używać tych urządzeń, ale na pewno nie
|
|
|
|
jest to miejsce, gdzie będziemy w stanie zaaplikować
|
|
|
|
naszym oponom właściwe ciśnienie. Jeszcze się nie
|
|
|
|
spotkałem na stacji benzynowej z kompresorem, który
|
|
|
|
byłby wyposażony w precyzyjny, a czasami nawet w
|
|
|
|
ogóle funkcjonujący ciśnieniomierz. Dlatego nie na
|
|
|
|
stację benzynową, ale do serwisu opon powinniśmy się
|
|
|
|
udać, aby sprawdzić i ewentualnie skorygować
|
|
|
|
ciśnienie opony. Każdy szanujący się serwis robi
|
|
|
|
takie usługi za darmo, a taka usługa może nam
|
|
|
|
uratować opony.
|
|
|
|
Dlaczego tak banalna sprawa jak ciśnienie w oponach
|
|
|
|
jest tak bardzo ważne. Ważne i to z kilku powodów. Po
|
|
|
|
pierwsze bezpieczeństwo, nawet laikowi nie trzeba
|
|
|
|
tłumaczyć, że jeśli jedna opona ma mniejsze
|
|
|
|
ciśnienie od pozostałych, to samochód będzie
|
|
|
|
ściągać, a to tylko jedna z przykrych konsekwencji.
|
|
|
|
Zbyt wysokie ciśnienie w oponach grozi utratą
|
|
|
|
przyczepności, ponieważ w takich razach tylko środek
|
|
|
|
opony jest wykorzystywany. Zbyt niskie ciśnienie to
|
|
|
|
pływanie samochodu, zwłaszcza w łukach i zakrętach.
|
|
|
|
No i w końcu niewłaściwe ciśnienie przekłada się
|
|
|
|
na zużycie bieżnika opony. Jeśli ciśnienie będzie
|
|
|
|
zbyt duże nieproporcjonalnie zużywa się środek
|
|
|
|
opony. Jeśli mam w oponach niskie ciśnienie, będą
|
|
|
|
się zużywały boki opony i bark opony. Warto i jeszcze
|
|
|
|
raz warto dbać o sprawy banalne, tym bardziej, że nic
|
|
|
|
to nie kosztuje, a można wiele zaoszczędzić,
|
|
|
|
poczynając od niepotrzebnego stresu przy dziwnym
|
|
|
|
zachowaniu samochodu, które się pojawia w takich
|
|
|
|
przypadkach, kończąc na wymianie opon, zniszczonych w
|
|
|
|
wyniku niewłaściwego użytkowania.
|
|
|
